Kaip prijungti valdymo mygtukus prie starterio

Norint valdyti variklio ir kitų galingų vartotojų darbą, reikalingas starteris. Kodėl jis reikalingas? Pirmiausia, kad būtų galima valdiklius rodyti bet kur, kur norite. Automatinių mašinų naudojimas riboja šią zoną, nes maitinimo laidai turi būti nutiesti per automatą, o jų ilgio padidinimas yra brangus ir ne visada patogus.
Kitas dalykas yra starteris. Elektros linijos eina mažiausiu keliu, o trijų plonų laidų (paprastai viename laide) valdymas eina į patogią mygtukų vietą.
Antra, be rankinio valdymo mygtukų, gali būti automatinių įtaisų (šviesos, temperatūros ir slėgio jutiklių), kurie patys gali valdyti krovinio veikimą.
Be aukščiau išvardytų veiksnių, dar vienas starterio pranašumas yra gana galingos srovės perjungimas.
Todėl tiesiog būtina žinoti, kaip prijungti valdymo mygtukus prie starterio. Taip, internete galite rasti daugybę elektros grandinių schemų, tačiau ne visada aišku, kaip prijungti starterį prie „gyvos“ grandinės. Net patyrę elektrikai, turintys didelę patirtį, ilgą laiką to nedarę, gali ne iš karto atsiminti sujungimo seką. Ir ką mes galime pasakyti apie žmogų, kuris neturi specialaus išsilavinimo.
Kitas, straipsnyje bus aprašytas žingsnis po žingsnio valdymo laidų prijungimas prie starterio su aiškinamosiomis nuotraukomis.
Taigi, ko reikia šiam darbui:
1) įrenginys su dviem mygtukais, - maitinimo mygtukas, - laisvai atidaryti kontaktai, ir atjungimo mygtukas - laisvai uždaryti kontaktai;
2) starteris su 220 voltų ritė ir su vienu papildomu laisvu atviru kontaktu;
3) trijų šerdžių mažo skerspjūvio kabelis ar viela. Kabelio ilgis parenkamas atsižvelgiant į tai, kur bus starteris ir kur yra valdymo blokas.
Čia neminimas kabelis ar laidas, kuris maitina ir palieka krovinį - tai savaime suprantamas dalykas.
Dabar darbų seka:
1) krovimo laidus prijunkite prie starterio. Jei jis yra trifazis, tada mes įdedame po vieną laidą ant kiekvieno kontakto. Na, esant vienfazis apkrova, galite sujungti šiuos tris kontaktus su trumpikliais ir prijungti prie jo fazės apkrovos laidą. Tai padidins starterio patikimumą, nes srovė praeis per tris kontaktines linijas;
2) nuo apatinio raudono mygtuko kontakto (išjungimo) mes vedame laidą į starterio ritę;
3) prijunkite raudonojo mygtuko antrojo kontakto trumpiklį prie kito esančio maitinimo mygtuko kontakto. Kartais tokius megztinius jau teikia mygtukų gamintojas;
4) mes prijungiame laidą iš gnybto, kuriame buvo nustatytas mygtukas "ON", jungiklis ir mes vedame jį į papildomą - paprastai atvirą kontaktą.
Beje, paprastai atidaromas, kai starteris yra atjungtas, o kontaktai nėra prijungti;
5) iš to paties mygtuko kraštinio gnybto, kita vertus, prijunkite laidą prie papildomų kontaktų. Tiesą sakant, dabar mygtuką ĮJUNGTI dubliuoja šie papildomi kontaktai;
6) kad mygtukai galėtų tiekti valdymo įtampą starterio ritėje, viename gale mes prijungiame laidą prie bet kurios fazės, o antrame - prie papildomų kontaktų gnybto;
7) prie antrojo starterio ritės gnybto prijungiame „ZERO“;
Belieka prijungti maitinimo laidą, - nuotraukoje jis yra gofruotoje, ir viskas yra paruošta įjungti.
Kaip grandinė veikia.
Kai paspausite mygtuką „START“, fazė pirmiausia pereis per uždarytus kontaktus per mygtuko „STOP“ grandinę iki starterio ritės. Taigi, kadangi kitame ritės gale nebus nulio, elektromagnetas atsitraukia, o starterio kontaktai bus uždaryti, įskaitant ir papildomus. Kadangi šie kontaktai bus uždaryti atleidus mygtuką, grandinė nenutrūks ir starteris veiks. Toliau, paspaudus mygtuką STOP, valdymo fazė nutrūksta ir ritė išmetama. Atitinkamai atidaromi visi kontaktai.
Tai viskas. Išbandykite ir viskas pasiteisins.