Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Parduotuvėse nieko neradau. Visi žibintai turi baterijos energiją. Tuomet nusprendžiau pats pasigaminti dviračio generatorių, atsižvelgiant į tai, kad jis yra ranka pasiekiamas ...
Ir tada aš prisiminiau, kad aš kažkaip gaminau generatorių iš stepper variklio. Nusprendžiau pakartoti mintį. Bet kur gauti stepper variklį? Jų yra beveik visoje biuro įrangoje. Įlipau į sandėliuką ir radau ten seną spausdintuvą. Natūralu, kad jame buvo pora žingsnių variklio. Aš paėmiau vieną, man daugiau nereikia.
Ko dar reikia generatoriui?
Jums reikės kelių dalykų, jei norite pastatyti generatorių dviračiui. Štai kokie jie yra:
- - Stepper variklis iš spausdintuvo ar kitos įrangos.
- - 8 vienetai diodų, bet kurių, srovei 0,5 - aliexpress
- - LM317 įtampos reguliatorius - aliexpress
- - LM317 radiatorius - aliexpress
- - Plėtros lenta - aliexpress
- - Perjungti - aliexpress
- - Reguliatoriaus korpusas - aliexpress
- - Laidai.
- - Kalnas nuo sparno.
- - Ratas iš mašinos.
Reguliatoriaus grandinė su lygintuvu
Turime surinkti įtampos reguliatorių, kad jis ne tik ištaisytų srovę iš žingsninio variklio, bet ir reguliuotų išėjimo įtampą, taip apsaugodamas šviesos diodus nuo galios viršįtampių važiuojant. Valdiklio grandinė yra paprasta. Lygintuvo tiltas ant diodų ir įtampos reguliatorius ant LM317 lusto.
Viską sudėjau ant duonos lentos su skylutėmis. Aš tiesiog įdėjau detales, sulenkiau kontaktus litavimo kryptimi ir viską litavau. Lituojame laidus ir dabar mano reguliatorius-lygintuvas yra paruoštas.
Būgnelis gali išjungti generatorių.
Generatoriaus surinkimas
Mes surenkame laiptelių variklio tvirtinimą prie rato. Principas yra paprastas: ratas suka laiptelių variklį, variklis generuoja elektrą.
Ilgai galvojau, kaip tvirtinti ir paprasčiau, tiek patikimiau. Štai ką aš sugalvojau:
Aš paėmiau tvirtinimą iš sparno (bagažinę, purvasargį). Prie jo buvo prisukamas aliuminio kampas, šiek tiek supjaustant. Ir jau pritvirtintas prie kampinio laiptelių variklio. Viskas - dizainas patikrintas, jis veikia gerai. Žinoma, pageidautina, kad ji pritrauktų variklį prie vairo, bet iš principo, taigi, tai yra visiškai normalu.
O taip. Iš mašinos su gumine padanga ant stepper variklio uždedamas ratas. Aplink variklio veleną suvyniojama elektrinė juosta, kad ratas būtų tvirtai pritvirtintas prie veleno. Nieko geriau į galvą neatėjo.
Reguliatoriaus laikiklis
Taip pat ilgai galvojau, kur pastatyti reguliatoriaus dėklą, kur jį pritvirtinti, nes jis turėtų būti šalia stepper variklio, kitaip turėsite ištraukti 4 laidus iš stepper variklio.
Galiausiai aš sugalvojau ir nusprendžiau pritvirtinti reguliatorių ant stelažų ant to paties laikiklio, kuriame sumontuotas laiptelių variklis.
Aš supjaustiau stačiakampį iš plonos aliuminio lapijos ir prisukiau ilgais varžtais per 1 cm ilgio stelažus.Na, aš pritvirtinau reguliatorių prie stačiakampio.
Generatoriaus veikimo patikrinimas
Stepper variklis, kurį aš paėmiau, buvo 24 voltų. Normaliu greičiu dviratis išleido virš 30 voltų. Išėjimo reguliatorius gamino 3,1 voltą. O tai yra visiškai normalu. Jei ši įtampa jums netinka, sureguliuokite ją varžomis 150 ir 220 omų. Apskritai, jūs galite lituoti kintamąjį rezistorių ir sureguliuoti įtampą, kaip norite.
Aš atvedžiau laidus nuo reguliatoriaus prie priekinio žibinto. Prijungtas lygiagrečiai su baterijomis. Dėl to, kai dviratis stovi, žibintuvėlis šviečia nuo akumuliatorių. O važiuojant dviračiu lemputė šviečia nuo generatoriaus, o elementai šiek tiek įkrauna. Idealiu atveju, žinoma, reikia naudoti baterijas, tačiau pirštų baterijomis, kurių įtampa yra 1,2 volto, lempa degs silpnai. Bet iš principo akumuliatorius gali būti visiškai išmestas, o priekinis žibintas sudegs tik judant. Apskritai, kas nori.
Aš jums pateikiau idėją ir tik jūs toliau tobulinsite! Sėkmės draugams!
Originalus straipsnis anglų kalba
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send