Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Šiame įrenginyje nėra jokių menkų dalių. Visa grandinė pastatyta tik ant vieno tranzistoriaus. Jame yra LED indikatoriai, rodantys būseną: kraunama arba akumuliatorius yra įkrautas.
Kam reikalingas šis įrenginys?
Toks prietaisas bus naudingas vairuotojams. Tie, kurie turi neautomatinį įkroviklį. Šis prietaisas bus pagamintas iš jūsų paprasto įkroviklio - visiškai automatinio įkroviklio. Jums nebereikia nuolat stebėti akumuliatoriaus įkrovimo. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai įkrauti akumuliatorių, ir jis automatiškai išsijungs tik visiškai įkravęs.
Automatinio įkroviklio schema
Čia yra paties automato grandinė. Tiesą sakant, tai yra slenkstinė relė, kuri suveikia, kai viršijama tam tikra įtampa. Slenkstis nustatomas kintamu rezistoriumi R2. Už visiškai įkrautą automobilio akumuliatorių jis paprastai yra lygus 14,4 V.
Galite atsisiųsti schemą čia - //www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hawkar_Fariq.pdf Šaltinis: //sdelaysam-svoimirukami.ru/?do=lastcomments
Grandinės plokštė
Kaip padaryti plokštę, jūs nuspręsite. Tai nėra sudėtinga, todėl galite lengvai mesti jį ant duonos lentos. Na, arba galite susipainioti ir padaryti tai su textolite su ofortu.
Pritaikymas
Jei visos detalės yra tinkamos naudoti, mašinos konfigūraciją galima sumažinti tik nustatant slenkstinę įtampą naudojant rezistorių R2. Norėdami tai padaryti, mes prijungiame grandinę prie įkroviklio, bet dar neprijungiame akumuliatoriaus. Mes išverčiame rezistorių R2 į žemiausią padėtį pagal schemą. Įkroviklio išėjimo įtampą nustatome iki 14,4 V. Tada lėtai pasukame kintamąjį varžą, kol relė užges. Viskas sukonfigūruota.
Žaiskime naudodamiesi įtampa, kad įsitikintume, jog konsolė patikimai veikia esant 14,4 V įtampai. Po to jūsų automatinis įkroviklis yra paruoštas darbui.
Žiūrėkite įkroviklio vaizdo įrašą
Šiame vaizdo įraše galite išsamiai pamatyti viso surinkimo, reguliavimo ir bandymo procesą.
Originalus straipsnis anglų kalba
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send