Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Kai kilo idėja naudoti automobilio priekinį žibintą kaip gatvės apšvietimą, iškart kilo klausimas apie tokio apšvietimo galią.
„Natūralios“ 12 voltų lemputės naudojimas pasirodė esąs problematiškas - transformatorius netelpa į priekinį žibintą! Nebuvo noro tam atskirti oro nepraleidžiančio korpuso atskirai ir iš jo į priekinį žibintą nuvesti didelio skerspjūvio laidą.
Išeitis iš šios situacijos buvo kompaktiškų halogeninių lempų, kurių įtampa yra 220 voltų, naudojimas. Parduodamos buvo lempos, kurių galia buvo 35 ir 50 vatų. Aš girdėjau apie 75 vatus, bet nepavyko rasti. Taikė abu rastus tipus - sėkmingai dirbkite.
Liko tik sugalvoti patikimą būdą, kaip jį įmontuoti į priekinį žibintą, kuris leidžia pakeisti sugedusį žibintą be jokių ypatingų sunkumų.
Pradėkime nuo „išmontavimo“ standartinės 12 voltų lempos, kad būtų galima nuimti tvirtinimo detales.
Lempa yra pati lempa ir montuojama "sijonas", sujungta litavimo būdu.
Mes atsiskiriame lempą nuo sijono, šildančio litavimo vietą, ant bet kurios turimos įrangos, mūsų atveju tai yra dujinė viryklė.
Tada mes išpjaustėme gabalėlį iš suvynioto tekstilito, pažymime jį pagal lemputės kojų dydį, gręžkite, supjaustykite, lituokite perimetrą ir gale gaukite taip:
Ieškodami lempų kojų stovų, atsirado sendaikčių turgus. 2RM kištukinė jungtis (motina) puikiai tinka mūsų tikslams.
Pabandykite, išmatuokite - būtinai ką nors pasiimkite.
Mes įterpiame ir litame "kojų laikiklius"
Štai viskas - lempa yra paruošta montavimui priekiniame žibinte
Surinkimas atrodo taip:
Namų autorius: Ika_tander
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
