Restauruoti plastikinės krumpliaračio dantys

Daugelį krumpliaračių mechanizmų sudaro plastikiniai krumpliaračiai, kurių dantys gali nusidėvėti apkrovos metu. Tai ypač atsitinka, kai vidinis tepimas baigiasi po ilgo laikotarpio. To pavyzdys galėtų būti automobilių valytuvų variklis, elektrinis mėsmalė, trintuvas, besisukanti ritė ir kt. Esant ištrintam įrankiui, nereikia ieškoti jo pakeitimo, nes jo dantis galima atkurti naudojant dviejų komponentų epoksidinius klijus.

Reikės

Medžiagos ir įrankiai:

• dviejų komponentų epoksidiniai taisomieji klijai;
• riebalų šalinimo priemonė;
• atsuktuvas;
• peilis;
• skudurai.

Kaip epoksidinius klijus turėtumėte pasirinkti taisymo kompoziciją, kuri gali būti naudojama dalių fragmentams kaupti ir atkurti. Informacija apie tai nurodyta ant pakuotės. Be to, epoksidinė medžiaga turi mažai susitraukti ir būti atspari agresyviai aplinkai, įskaitant aukštą temperatūrą.

Atkurti plastikinius reikmenis

Pats reduktoriaus variklis iš pradžių slysta apkrova ir net dirbdamas be apkrovos kelia nemalonų triukšmą ir barškėjimą.
Visų pirma, jūs turite jį išardyti ir pašalinti sugadintą pavarą nuo sliekinės pavaros, nes visa tai yra kaltė. Visos turimos mechanizmo dalys turi būti išvalytos nuo riebalų alkoholiu, tirpikliu ar benzinu. Faktas yra tas, kad jame yra ištrintų plastiko dilimo dalelių, todėl jis netinkamai veikia.
Naudodami aštrų peilį, turite pašalinti plastikinius srautus iš susidėvėjusios pavaros. Po to, norint normaliai surišti epoksidinius klijus, jo paviršius turi būti nuriebalintas. Likusios greičių dėžės dalys nėra nuriebalintos.
Reikiamas kiekis dviejų komponentų epoksidinių klijų sumaišomas pagal instrukcijas. Kompozicija taikoma probleminėms krumpliaračių vietoms su nedideliu išėjimu į normalius dantis. Jums reikia laukti, kol klijai taps plastikiniai, primenantys plastiliną. Tai užtruks 10-20 minučių, tai priklauso nuo gamintojo ir aplinkos temperatūros.
Ant jo sėdynės sumontuota susidėvėjusi pavara su plastikiniais klijais. Kitas, kad mechanizmas veiktų, turite įjungti elektrinį variklį. Dėl to visa pavara arba sliekinė pavara sukioja dantis ant sudužusios dalies, išspaudžiant perteklinius klijus. Kadangi likusios greičių dėžės dalys nėra sutepamos, derva prie jų neprilips.
Po minutės variklį galima išjungti ir atkurti pavarą. Klijai visiškai polimerizuojasi per 12–24 valandas. Po to dalį galima įdėti į vietą, nutraukiant perteklinius srautus.
Sutepkite visas pavaras kietu aliejumi arba litoliu ir surinkite pavarų dėžę atvirkštine tvarka.
Jei paviršius buvo visiškai nuriebalintas ir naudojami geri klijai, atnaujintos pavaros kokybė atitinka naują dalį.
Dabar nėra jokio paslydimo, net ir stipriai laikant. Darbas tylus, be niurzgėjimo ir niurzgėjimo.