Jei ketinate atsukti rato varžtą, tačiau jis niekaip nesiskolina - nepersistenkite. Galbūt reikėtų atidžiau į tai pažvelgti. Dažnai neįmanoma atsukti varžto nuo automobilio rato dėl to, kad visi jo galvos veidai yra tiesiog „apvynioti“. Šiuo atveju „gydymas“ yra tik radikalus - gręžti!
Kaip gręžti varžtą
Dažniausiai automobilių ratų varžtai turi mažą įdubą galvos viduje, todėl surasti centrą nebus sunku. Tačiau prieš gręždami pirmiausia turite išmatuoti atstumą nuo varžto kūgio iki dangtelio krašto. Norėdami tai padaryti, galite nuimti varžtą iš to paties ar kito rato ir išmatuoti gylį suportu.
Jei, pavyzdžiui, atstumas nuo kūgio krašto iki varžto dangtelio krašto yra 20–22 mm, tada būtent šiame gylyje reikia išgręžti skylę. Gręžtuvas turi būti parinktas tokiu skersmeniu, kad jis laisvai patektų į varžto dangtelio angą (paprastai 10 mm).
Po to reikia išgręžti gautą skylę didesnio skersmens gręžtuvu (tai yra, jei jūs paėmėte 10 mm grąžtą, tada antrą kartą reikia gręžti 12 mm gręžtuvu). Tada, paėmus ploną 6-8 mm gręžtuvą, reikia maždaug 5 mm įbrėžti varžto „kūną“.
Paskutiniame etape reikia plaktuku ir kaltu nuplėšti varžto galvą. Kadangi po gręžimo 12 mm grąžtu siena tapo plona, tada, norint skrybėlę nuskraidinti, paprastai pakanka kelių smūgių. Tada belieka tik plaktuku „torx“ galvutei į likusio plaukų segtuko angą ir atsukite.
Šis metodas yra labai paprastas ir efektyvus, o ypač padeda, kai skubiai reikia kur nors vykti ir garaže nėra laiko šurmuliuoti. Pažiūrėkite, kaip visa tai vyksta praktiškai.
