KAIP UŽDARYTI ĮTRŪKIMĄ ANT AUTOMOBILIO PRIEKINIO STIKLO

Send

Automobilio priekinio stiklo pažeidimai išreiškiami įtrūkimais, drožlėmis ir net skylėmis. Kartais tai atsitinka dėl oro kondicionieriaus, įjungto šildomoje mašinoje, gedimo dėl temperatūros skirtumo. Tačiau dažniau nei kiti, mechaniniai pažeidimai, atsirandantys dėl akmens smūgio, atsiranda pravažiuojant atvažiuojantį automobilį. Kaip susitvarkyti su šia nelaime ir ar įmanoma tai padaryti patiems?

Šiandien Kinijos svetainėse galite rasti paruoštų stiklo defektų šalinimo rinkinių. Jų kokybė ne visada atitinka deklaruojamą, nors jos kainuoja maždaug eilės pigiau ir parduodamos komplektais su įrankiais. Geresnį ir ilgalaikį poveikį suteikia firminiai auto stiklo įtrūkimų polimerai, tokie kaip Pit Filler, Long Crack ar Delta Rinkiniai. Daugeliu atvejų problema yra išsprendžiama, tačiau tokią atkūrimą reikia atlikti kompetentingai. Pažiūrėkime, ką specialistai pataria šia tema.

Būtinos priemonės ir įrankiai

Medžiagos:

Specializuotas įvairių klampių polimeras;
Permatomų celiulioidinių plokštelių rinkinys.

Auto stiklo restauravimo įrankiai:

Gręžimas su deimantiniais kūginiais grąžtais;
Skylių žymėjimo grandiklis;
Grandiklio ašmenys;
Plyšių plėtiklis (siurbtukai ant bėgio);
UV lempa.

Parengiamieji darbai prieš restauraciją

Prieš pradėdami užklijuoti stiklo defektus, turite juos diagnozuoti. Geriausias sprendimas yra kreiptis į profesionalų amatininką patarimo, ar apskritai pradėti šį verslą, ar geriau įsigyti naują priekinį stiklą, o ne leisti pinigus brangiems polimerams ir įrankiams.
Visi gamykliniai priekiniai stiklai yra pagaminti iš triplekso ir yra pažymėti L arba WL. Pagrindinė jų žala yra tokia:

Traškučiai
Duobės;
Vienpusiai įtrūkimai - tik už stiklo ribų;
Dvišaliai įtrūkimai - iš abiejų stiklo pusių;
Lucidiniai įtrūkimai yra „žvaigždė“ arba „voratinklis“. Įtrūkimas atsiranda iš vieno taško skirtingomis kryptimis arba aplink apskritimą;
Kombinuoti defektai - kelių rūšių įtrūkimų, duobių, skaldos ir tt derinys.

Tik profesionalus meistras, išanalizavęs defektą, gali užtikrintai pasakyti, kiek įtrūkimas bus ištaisytas, kas liks matomas ir kiek medžiagos reikės darbui.

Padarykite tai sau, nulauždami ant priekinio stiklo

Defektas, kurio pavyzdžiu mes šiandien svarstysime stiklo restauravimą, yra kombinuotas ir gana dažnas. Apatiniame dešiniajame kampe yra smūgio vieta, o dėl to - duobė, kaip pasaga ar jaučio akis. Iš jo išeina vienpusis įtrūkimas. Prieš pagrindinį darbą buvo imtasi priemonių rinkinio, kad būtų galima jį sustabdyti kraštutiniame taške. Skylės gręžimas buvo atliekamas gręžtuvu, užpildžius jį specialiu purkštuku, esant slėgiui.
Polimero išsiliejimo seka yra tokia - pirmiausia užpildomas pats įtrūkimas, tada sustojimo vieta ir tada smūgio vieta. Prieš pradedant darbą, reikia atsargiai nušluostyti užpylimo vietą švariu skudurėliu. Jei reikia, naudokite ploviklį.

Atsargiai užpildykite įtrūkimą iš buteliuko polimeru, pereidami iš šilkografijos į vietą, kurioje sustojote ir pritvirtinote plyšį.

Jei įtrūkimas yra gerai atidarytas ir jam nereikia naudoti plėtiklio, jį galima užpildyti polimeru. Kai kuriose vietose polimeras gali likti ant paviršiaus, nesikreipdamas į plyšį. Problemą galima išspręsti įspaudžiant stiklo galinę dalį. Norėdami tai padaryti, būtina išspausti stiklą iš keleivių salono šono, šiek tiek paspausdami pirštą į stagnacijos vietą. Polimero nutekėjimo poveikis turėtų pasireikšti nedelsiant.

Kad plyšio, užpildyto polimeru, fragmentas neįgautų oro pramušant stiklą, jį būtina nedelsiant užklijuoti. Norėdami tai padaryti, sutepkite celiulioido juostelę polimeru ir uždenkite juo apdorotą paviršių. Ši medžiaga turėtų būti supjaustyta mažomis juostelėmis, kurių ilgis yra 5-7 cm, kad jas būtų patogu naudoti.

Polimeras turėtų būti pilamas iš eilės su tvirta linija, kad jokiu būdu neliktų aklųjų taškų, kurie vėliau galėtų užpildyti oru. Galimas mikro burbulų susidarymas yra aiškiai matomas šviesoje. Tokias zonas verta dar kartą pereiti per polimerą, jei reikia, verčiant stiklo galinę pusę.

Taip pat, naudojant polimerą, negalima leisti jam išdžiūti ant nepilnai užpildyto paviršiaus. Tai gali sukelti nepataisomų padarinių ir visą darbą sumažinti iki nieko.
Aplink galutines zonas, kurios yra fiksuotos iš anksto, sunkiausia išstumti orą iš įtrūkimo. Stiklą reikia stumti ypač atsargiai. Yra didelis pavojus, kad įtrūkimas paprasčiausiai eis toliau, pridedant nemažai darbo.

Jei viskas klostėsi gerai, įtrūkimas turėtų būti toks pat skaidrus ir nematomas įvairiais požiūrio kampais. Po to mes atidengiame UV lempą ir nusausiname polimerą plokštelėmis.

Išimkite džiovintas plokšteles po vieną, nugriebdami jas grandikliu. Norint išvengti matomų sandariklio trūkumų, polimero likučius būtina nuvalyti grandikliu griežtai kreko kryptimi.

Auto stiklo įtrūkimų kokybė priklauso nuo daugelio veiksnių. Tačiau, meistrų rekomendacija, daugeliu atvejų perteklinių defektų galima sumažinti, nes sutaupoma naujo stiklo ir jo montavimo jūsų automobilyje išlaidų.