Kaip pašalinti gilius automobilio įbrėžimus

Dažnai ant durų ir kitų automobilio paviršių atsiranda gilių įbrėžimų, kurie kerta ne tik viršutinę lako dangą, bet ir pačius dažus su dirvožemiu. Tokių defektų neįmanoma pašalinti naudojant įprastą poliravimą ar žymeklį. Yra kruopštus, tačiau veiksmingas būdas patiems taisyti dažus ant įbrėžimų, kad remonto vieta liktų nematoma.

Reikalingos medžiagos ir įrankiai

Siūlomas metodas nėra nemokamas, nes reikės pirkti dažus ir lakus. Nepaisant to, tai kainuos mažiau nei kreipimasis į profesionalų automobilių pardavėją.
Iš medžiagų, kurių jums reikės:

• riebalų šalinimo priemonė;
• dažai;
• akrilo lakas;
• abrazyvinė pasta pirminiam perdirbimui;
• lakas apdailai.

Taip pat turite paruošti įrankius:

• švitrinio popieriaus lapų su šlifu P120, P1000, P2000 ir P3000 rinkinys;
• 5 švirkštų medicininis švirkštas cm - 2 vnt .;
• maskavimo juosta;
• vidutinio kietumo poliravimo ratas;
• minkštas poliravimo ratas.

Giluminio įbrėžimo pašalinimo procedūra

Pirmiausia turite šlifuoti įbrėžimą, kad pašalintumėte aštrius kampus, atsirandančius dėl lako deformacijos. Tai turi būti padaryta švitriniu popieriumi, kurio švitras yra P2000. Naudojamas šlapias šlifavimas sudrėkinimu nuriebalintoju.
Griežtai draudžiama sudrėkinti vandeniu, nes esant atviroms vietoms atsiras metalinių rūdžių.
Turite surinkti nedidelį kiekį dažų į atskirą indą ir užpildyti jį švirkštu, kurio nosis būtų nupjauta 45 laipsnių kampu.
Leistinas dažų, turinčių nedidelį tonų skirtumą, naudojimas.
Jį galima nusipirkti purškiamame inde ir tiesiog purkšti į dangtelį, kurio tūris yra 1-2 ml, arba nusipirkti išpilstyti emalio parduotuvėje.
Dažai iš švirkšto plona linija išspaudžiami ant įbrėžimų. Pasirodo, vienu metu tepti storesnį sluoksnį nei naudojant dailų teptuką. Po džiovinimo tokiu pat būdu turite įbrėžimą padengti kitu dažų sluoksniu.
Po to, kai antrasis sluoksnis sukietėja, įbrėžimas įgauna išgaubtą reljefą, kuris turėtų būti pašalintas. Norėdami tai padaryti, naudokite tą patį P2000 švitrinį popierių. Jis tinka ant miniatiūrinio bloko, maždaug 2x4 cm dydžio.
Tinkavimui jis gali būti išdrožtas iš medžio ar putplasčio trinkelių.
Prieš dengiant nulinį švitrinį popierių, reikia išlyginti darbinį bloko paviršių. Tai gali būti padaryta poliruojant norimą šoną ant P120 švitrinio popieriaus, pirmiausia padėjus ant stiklo ar veidrodžio, kad būtų pasiekta visiškai lygi plokštuma.
Švelniai perkelkite išsikišusius dažus išilgai įbrėžimo linijos.
Naudojamas šlifavimas šlapiu būdu, tačiau drėkinant vandeniu, nes dažai visiškai padengia neapdorotą metalą ir rūdžių nebus.
Po poliravimo ant atkurto pagrindo užtepkite lako sluoksnį.
Tai atliekama nauju švirkštu su nupjauta nosimi 45 laipsnių kampu.
Išpurškę į dangtelį, galite naudoti dviejų komponentų lako arba akrilo kompoziciją iš purškalo. Būtina pabandyti išspausti laką iš švirkšto vienu sluoksniu, nesudarant spragų.
Kai šviežias lakas išdžiūsta, maskavimo juosta turėtų būti priklijuota prie įbrėžimo šonų. Tai apsaugos seną lako sluoksnį, kad šlifavimo metu jis nesubyrėtų.
Pirmiausia ant esamo bloko užtepkite švitrinį popierių P1000 ir naudokite jį švirkštu užteptam storu šviežio lako sluoksniu. Maskavimo juosta, einanti išilgai ratlankio, neleis pašalinti gretimų paviršių. Šlifavimas atliekamas vandeniu.
Kitas, jums reikia nuplėšti seną lipnią juostą ir klijuoti naują juostą išilgai įbrėžimų, bet šiek tiek platesnę. Po to šlifavimas atliekamas jau švitriniu audiniu P2000.
Dar kartą nuplėšdami maskuojamąją juostą, galite pereiti prie poliravimo, naudodami P3000 švitrinį popierių. Periodiškai reikia paviršių sudrėkinti vandeniu, kad neperkaistų, taip pat nuplauti dulkes. Jis turėtų būti šlifuotas, kol perėjimas tarp senojo ir naujojo lako nebus visiškai paslėptas.
Švitriniu popieriumi šlifuotas paviršius yra matinis, todėl jį reikia patobulinti iki blizgesio.
Norėdami tai padaryti, pradėkite tepti poliravimo pasta. Jį galima nusipirkti mažame tūbelėje arba pagal svorį iš didelės skardinės. Poliravimas atliekamas naudojant vidutinio kietumo kempine poliravimo ratuką. Jis gali būti dedamas ant grąžto, atsuktuvo ar šlifuoklio. Dirbdami turite nustatyti vidutinį greitį ir įpilti vandens. Jūs negalite stipriai spausti, kad nepašalintumėte per daug lako.
Galutiniam poliravimui galite uždėti apdailos pastą ir minkštą poliravimo ratą. Tuo atveju, jei mašinos lakas nėra labai blizgus, galutinis poliravimas gali būti visai nereikalingas, kad neišryškintumėte atkurtos vietos, atsižvelgiant į bendrą foną.
Darbas su gilių įbrėžimų dažymu gali užtrukti keletą darbo dienų, nes turėsite laikytis technologinių pauzių tarp dažų ir lako sluoksnių dengimo. Jei perkate visas medžiagas išsiliejimui, tada visiškai įmanoma tikėtis biudžetinio remonto, kuris kainuos mažiau nei dažytojas. Jei norite sutaupyti dar daugiau, galutinio gydymo metu tai galite padaryti minkštu kempine poliravimo ratuku ir viena universalia abrazyvine pasta. Svarbiausias dalykas visuose šlifavimo ir poliravimo etapuose yra nepamiršti sudrėkinti paviršiaus, nespausti ir ypač atsargiai veikti reljefo detales, nes jos labai greitai nušluostomos.

Žiūrėkite išsamų vaizdo įrašą