Kaip lengvai „pasidaryti“ grandininį pjūklą tolygiai ir be išlaidų

Daugelis, net naujų grandininių pjūklų, yra kreivai. Ar šį trūkumą galima pašalinti savarankiškai ir ką reikia padaryti? Dažniausiai ši problema siejama su grandine, autobusu ar žvaigždute. Bet prieš pradedant juos, nepakenks papildyti savo žinių apie grandininio pjūklo lagaminus.

Teorija pirmiausia

Nežinant šių teorinių nuostatų, sunku nustatyti veiksnius, kodėl įrankis pjaunamas kreivai, ir kaip su jais elgtis.
Pirma priežastis yra ta, kad grandinės dantys nusidėvi netolygiai dėl to, kad, pavyzdžiui, nagai patenka po jais.
Todėl pjūklo kokybė blogėja ir norėdami juos kompensuoti, pradedame daryti didesnį slėgį padangoms.
Kaip pjūklas reaguoja į tai? Aštriais dantimis ji ir toliau lengvai susidoroja su medžiu, o nuobodūs dantys ne pjauna medieną, o perbraukiami kaip automobilio ratas per guolį. Bet amortizatorius padeda ratui, o pjūklas - ne.
Dėl to grandinė pasislenka griovelyje ir greitai nusidėvi vienas ar kitas šonkaulis. Grandinės blauzdos ir griovelis, išilgai kurio jie juda, yra netolygiai nusidėvėję.
Grandinės judėjimas autobuse tampa netolygus. Jei nekreipiate dėmesio į šią situaciją, susidėvėjimo procesas tik padidės.
Antroji pagreitėjusio nusidėvėjimo priežastis yra susijusi su neteisingu ar nesavalaikiu grandinės įtempimu, kuris yra labiausiai apkraunamas tarp grandininių pjūklų mazgų. Rekomenduojama traukti tokiu mastu, kad keliant pirštais būtų matoma apatinė trijų blauzdų dalis. Bet šis įtampos nustatymo metodas nėra visiškai tikslus.
Grandinė traukiama, kai pjūklas yra šaltas. Jei tai padaryta teisingai, pasvirimas nėra matomas ir grandinė lengvai juda išilgai autobuso. Tai turi savo subtilybes. Darbiniame pjūkle grandinė pirmiausia įkaista ir stebimas natūralus jo nusileidimas, nes kaitinant metalas plečiasi. Jei į tai neatsižvelgiama ir grandinė įtempta, situacija gali pablogėti. Išjungus pjūklą grandinė atvėsta, kol tempia.
Toliau pjaunant, padangos sušyla su tam tikru vėlavimu ir padangos padidėja, o tai taip pat sukelia grandinės traukimą. Tai lemia papildomą guolių, žvaigždutes, padangas ir greitą grandinės tempimą.
Jei grandininis pjūklas yra karštas, jis lengvai pailgėja, kartu su priveržta ir nepaaštrinta grandine, o tai kartu prisideda prie padangų ir grandinės susidėvėjimo. Nuotrauka liks nepakitusi, jei alyvą ant dėvimos padangos įdėsite grandine. Pjovimas tokiu grandininiu pjūklu liks kreivas.

Dabar praktika panaikinti kreivinį pjovimą

Kaip atsikratyti šio defekto? Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra šlifuoti grandinę naudojant nejudantį aparatą ir pertvarkyti padangą.
Grandinę taip pat galima greitai pagaląsti rankiniu būdu, be specialios įrangos. Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite straipsnį - //sdelaysam-svoimirukami.ru/5000-zatochka-cepi-benzopily-s-pomoschju-dreli.html
Jei tai buvo padaryta anksčiau, o padanga pasižymi netolygiu abiejų pusių nusidėvėjimu, tada ji turės būti išlyginta. Norėdami tai padaryti, gaukite:

• kvadratas;
• suoliuko vise;
• malūnėlis;
• naujas šlifavimo diskas.

Bandymo pjūvis rodo, kad pjūklas vis dar yra į šoną.
Nuimkite ir padarykite padangą. Padėkite jį ant lygaus paviršiaus ir padėkite kvadratą. Jei tarp jų yra tarpas, tada yra susidėvėjimas.
Norėdami jį pritvirtinti, mes sutvirtiname šlifuoklį šlifavimo disku vazoje.
Iš išorės, disko lygyje, mes darome griežtai pritvirtintą plokštumą.
Kitas, mes nustatome diską ant kvadrato ir pritvirtiname malūnėlį.
Dabar mes dedame padangą ant horizontalios plokštumos ir, įjungę šlifuoklį, šlifuojame šonkaulius iš abiejų pusių. Mes patikriname griovelį kvadratu ir įsitikiname, kad jis atliekamas efektyviai.
Toliau mes kontroliuojame, ar grandinės blauzdos turi pakankamai aukštą padangos griovelį. Jei ne, tuomet padanga turėtų būti pakeista nauja.
Mes surenkame pjūklą, traukiame grandinę ir patikriname pjovimo kokybę. Pjovimas turėtų būti efektyvus, o pjūklas neturėtų būti nukreiptas į šoną.

Dėmesio - grandinė!

Nereikia priminti, kad negalima pjaustyti susilpnėjusia grandine. Galų gale, jei drožlės ar šakos pateks į tarpą, pasekmės gali būti nenuspėjamos. Kai pjūklelyje nėra grandinėlės griebtuvo ir padanga yra pailga, grandinė gali rimtai sužeisti kojas, kai ant jų suvyniota.
Grandinei nušokus nuo padangos, pagrindinę smūgio energiją užgesina grandinės fiksatorius. Bet tuo pačiu metu žvaigždutė labai kenčia.
Jei tai atsitiko kelis kartus, žvaigždutė uždengta giliais vagonais ir grandinės įtempimas virsta problema. Kai jis patenka į griovelį, jis susilpnėja, o išeinant įgauna sandarumą.
Tokiu atveju reikia skubiai pakeisti žvaigždutę, kad nereikėtų dingti grandinei, guoliams išsibarstyti ar žvaigždutei nutrūkti.
Net ir nauja grandinė gali nutrūkti, jei jungiamosios juostelės netinkamai pritvirtintos prie kniedės. Grandinės būna įlankos, todėl jų kniedijimas ir pakavimas yra neišvengiamas.
Taigi, perkant grandinę, reikia daug dėmesio skirti jungiamajai grandžiai. Ant jų esančios kniedės turėtų būti didesnės arba lengvesnės. Taip pat būtina patikrinti, ar tinkamai sumontuotos jungčių juostos. Kartais kryptis nurodoma įspausta rodykle. Kai trūksta rodyklės, teisingą montavimą lemia priekinė atrama, kuri yra šiek tiek didesnė už galinę.
Jei jungiamoji juosta netinkamai sumontuota, tada ji suklys. Jungiamoji jungtis turės užimti padidėjusią apkrovą, kuri prisideda prie kniedės pjovimo, ir tai sukels atvirą grandinę.
Nuolatinė žvaigždės, padangos ir grandinės priežiūra tikrai padidins grandininio pjūklo tarnavimo laiką.