Paprastas drožlių remontas ant automobilio priekinio stiklo, prieinamas kiekvienam automobilio savininkui

Pin
Send
Share
Send

Ant priekinio stiklo dažnai atsiranda mažų drožlių nuo akmenukų smūgio. Tai sugadina mašinos išvaizdą ir trikdo normalų matomumą. Tokiems defektams ištaisyti naudojami specialūs remonto rinkiniai, tačiau norint, kad jie gerai veiktų, jie turi būti naudojami teisingai. Apsvarstykime, kaip taisyti priekinius stiklus tokiais rinkiniais.

Medžiagos:


  • sausas švarus audinys;
  • bet koks skystis, skirtas nuriebalinti;
  • auto stiklo remonto komplektas, galima nusipirkti Ali Express;
  • paprastas, geriau gelsvas popierius;
  • elektrinė juosta arba maskavimo juosta;
  • skustuvo mentė arba montavimo peilis.

Lustų taisymas


Stiklas turi būti restauruojamas šešėlyje esant švelniam orui, nes aktyvusis taisomasis junginys kietėja veikiant ultravioletiniams spinduliams. Probleminė stiklo sritis nuriebalinama ir nusausinama.

Keleivių salono šone, priešais lustą, paprastas popierius yra klijuojamas elektrine juosta. Tai leidžia jums padaryti defektą labiau kontrastingą ir pastebimą. Stiklo išorėje aplink lustą reikia klijuoti elektrinės juostos kontūrą, kad gautumėte 10x10 cm langą. Tai sustabdys remonto skysčio dėmę.

Naudodamiesi kaiščiais remonto komplekte, turite išvalyti mikroschemą. Iš jo pašalinami maži stiklo fragmentai.

Aplink skiedrą prie stiklo klijuojamas kraštinis tarpiklis, labai panašus į dvipusę juostą. Svarbu klijuoti jį dešinėje pusėje, kaip nurodyta instrukcijose.

Apsauginis sluoksnis atitrūksta nuo tarpiklio viršutinės dalies, o užpildo purkštuvas yra priklijuotas prie jo.

Remonto polimeras iš vamzdelio išspaudžiamas į injektoriaus kaklą. Net jei lustas yra mažas, turite užpildyti beveik visus klijus.

Iš rinkinio esantis švirkštas įkišamas į injektorių, o jo vožtuvas per visą ilgį eina į vakuumą. Ant švirkšto stotelių yra metalinis laikiklis, leidžiantis pritvirtinti stūmoklį prie tolimosios žymės, kad jis negrįžtų.

Jei ištrauksite fono popierių iš stiklo vidaus, galėsite pamatyti, kaip iš lusto kyla oro burbuliukai. Norėdami pagerinti jų išėjimą, turite lengvai bakstelėti ant stiklo pažeidimo vietoje. Maždaug po 10-20 minučių burbuliukai turėtų pasirodyti.

Po to švirkštas pašalinamas, kad išlaisvėtų vakuumas ir grįžta į injektorių. Jo stūmoklis nuspaustas žemyn ir pritvirtintas laikikliu ties pirmuoju ženklu. Tai sukuria slėgį, nukreipiantį polimerą į skilimo tuštumas. Pakanka laikyti švirkštą dar 10-20 minučių.

Švirkštas, injektorius ir tarpinė iš stiklo pašalinami peiliuku.

Į įtrūkimus, kurie skiriasi nuo skilimo, pridedama šiek tiek likusio polimero.

Ant lusto klojama permatoma plėvelė iš komplekto.

Likučius išspaudžiame ašmenimis.

Automobilis rieda saulėje, kur, veikiant pro plėvelę sklindančiai šviesai, kompozicija polimerizuojasi. Paprastai instrukcijose rekomenduojama džiovinti 15 minučių, tačiau geriau palaukti 1 valandą.
Kai polimeras sukietėja, plėvelė nupjaunama kartu su klijų srautais.

Kompozicija turėtų likti tik pačiame luste. Kitas, restauruotas stiklas yra šlifuotas.

Remonto komplekto naudojimas leidžia beveik visiškai paslėpti mikroschemą. Jei nežinote, kur jis buvo, tada defektas dažniausiai yra nematomas.

Žiūrėkite išsamią vaizdo medžiagą


Pin
Send
Share
Send