Visame pasaulyje atliekų tvarkymas yra labai aštrus. Pvz., Vietnamiečiai ėjo teisingu keliu - jie vėl pradėjo naudoti senas sunkvežimių padangas, tačiau buities reikmėms jie jau buvo krepšelių ir kibirų pavidalu.
Nuo senų dėvėtų automobilių padangų nuimamas protektoriaus sluoksnis ir nupjaunamos visos dalys, kuriose yra plieninės vielos.
Toliau veikiama vidinė šios padangos dalis. Skirtingai nuo išorinio, jame nėra tiek daug gumos stiprumo priedų, kiek virvės ir protektoriaus dalyse. Štai kodėl vidus yra toks elastingas.
Pagrindiniai darbo etapai
Kruopščiai nuplaudami gumą nuo nešvarumų, turite nustatyti būsimo krepšio formą. Sulenkę ruošinį į cilindro būseną, pritvirtiname laikinais laikikliais.
Iš plataus elastinės dalies gabalo mes išpjaustėme apskritimą, kurio skersmuo lygus mūsų cilindro vidinės dalies skersmeniui. Taip pat pritvirtinkite prie kabių.
Tada pereikite prie galutinio krepšio surinkimo. Mes gręžiame skylutes savo laikinų jungčių siūlėse ir viską užfiksuojame siūlais.
Kad būtų lengviau perkelti, mes pritvirtiname rankenas, esančias priešais viena kitą, išilgai viršutinių cilindro kraštų. Mes pritvirtiname skliausteliuose ir gręžkite skyles. Kniedėmis ir poveržlėmis sukniedome rankenų tvirtinimo detales.
Tuo pačiu būdu, tik su mažesne juostele, galite padaryti mūsų krepšio dangtį. Norėdami sužinoti daugiau apie tai, kaip iš senų automobilių padangų gaminami krepšiai ir kaušai, žiūrėkite vaizdo įrašą svetainėje.
