Stabdžių apkaba nurodo tas automobilio dalis, kurios visada yra praktiškai remontuojamos. Jei norite, galite atstatyti net rūgščius ir labai rūdžių apkaustus. Aišku, turite šiek tiek padirbėti, tačiau būsite patenkinti galutiniu rezultatu.
Pirmasis žingsnis - išardykite stabdžių suportą į jo sudėtines dalis. Jei varžtai yra labai rūgštiniai, būtina juos sutepti WD-40. Išmontavimo seka yra standartinė - pirmiausia nuimamas stabdžių trinkelių kreipiamasis laikiklis, po kurio reikės išardyti cilindrą.
Pagrindiniai darbo etapai
Iš kreipiamųjų trinkelių reikia gauti „pirštus“ su guminėmis skruzdėlėmis. Per skylę cilindre jungiame žarną iš kompresoriaus, po to mes tiesiog greitai ir patogiai išspaudžiame stūmoklį iš cilindro oro slėgiu. Taigi pasiimkite šį metodą sau.
Tada mes mirkome dalis ir šepečiu jas ant metalo. Žinoma, tokiu būdu jūs negalėsite visiškai nuvalyti paviršiaus, todėl taip pat turėsite kreiptis į smėlio pūtimą. Rūdžių pėdsakų, likusių po smėlio pūtimo, galima pašalinti graveriu su valymo disku.
Paskutiniame darbo etape būtina gerai nuriebalinti nuvalytą stabdžių suporto agregatų paviršių, tada "užsandarinti" varžtų ir stūmoklio lizdo angas, po kurių jis bus gruntuotas ir dažytas. Po dažymo, mes surenkame apkaba atvirkštine tvarka, pakeisdami "eksploatacines medžiagas" - kreipiančiuosius pirštus, skruostus, žiedinius žiedus, tvirtinimo ir tvirtinimo varžtus.
