Dažymo apkabos

Kodėl žmonės dažo savo apkabas ir galinius stabdžių būgnus? Šios dalys pagamintos iš ketaus, nuolat veikiant aukštai temperatūrai, gamyklos danga tiesiog dega, atidengdama metalo paviršių, kuris patiria koroziją. Tapyba apdaila yra labiau estetiška nei praktiška.

Seno ugnies kibiro spalva nesuteikia automobilio charizmos, tačiau dėl tam tikrų priežasčių tokie žmonės nėra verčiami, spalvos pasirinkimas neatrodo sultingai raudonas, kaip, pavyzdžiui, „Brembo“ kompanijoje. Kodėl gi nepasirinkus tikrai gražios spalvos (sidabro, grafito), kuri vizualiai pagyvina mazgą, be jokių ryšių su kolūkiu. Ir dar vienas niuansas: dažai turi būti specialūs karščiui atsparūs (stabdžių mechanizmas įkaista iki 100 ° C, o diskas - iki 300 ° C).
Paprasčiausias būdas dažyti save naudojant aerozolių skardines. Praktika rodo, kad tikrai reikia aukštos kokybės aerozolių dviem suportams ar būgnams. Ši danga patenka ant pliko metalo, tačiau rūdis bet kokiu atveju reikia pašalinti. Veiksmingas būdas pasiruošti dažymui yra paviršiaus apdorojimas vieliniu šepečiu, naudojant gręžtuvą, todėl metalas valomas iki blizgesio. Sunkiai pasiekiamose vietose ir visiškai užleistais atvejais, kai korozija yra gili, rūdžių keitiklį galima naudoti prieš pat dažymą.

Apžvalga, skirta dažyti stabdžių suportus

1. Išvalytas paviršius apdorojamas geležiniu šepetėliu.
2. Mes naudojame rūdžių keitiklį (esant stipriai korozijai).
3. Nuvalykite paviršių.
4. Užtepkite dažus.

Prieš naudodamiesi aerozoliais, turėtumėte perskaityti instrukcijas, karščiui atsparūs dažai nėra džiovinami taip paprastai (dažnai kaitinant paviršių iki tam tikros temperatūros). Jei apkabos nuimamos, naudodamiesi geležiniu šepetėliu, būkite atsargūs, kad darbinio cilindro rankogaliai nebūtų keliami ant mechanizmo (jei tai vis tiek nutiko, rankogalį reikia nedelsiant pakeisti). Aerozolis yra nuodingas, geriau visus darbus atlikti gatvėje.

Kainos ir tūrio santykis skirtingiems dažų, skirtų apdailai aerozolinėse skardinėse, gamintojams