Kaip malonu įsėsti į šiltą mašiną ir iškart pradėti judėti. Elektrinis variklio šildytuvas buvo išrastas dar 1949 m., Tai buvo kaitinimo elementas, įmontuotas tiesiai į cilindrų bloką. Vėliau daugelis automobilių iš gamyklos pradėjo aprūpinti šia galimybe. Mes suprantame, kad šildymas prieš paleidimą yra savarankiškas, apsvarstykite galimybę įmontuoti srauto šildytuvą ant automobilio.
Darbo principas
Dėl aušinimo sistemos temperatūros skirtumo sukuriama cirkuliacija, todėl grandinė yra vienodai kaitinama. Šiuolaikiniuose prietaisuose yra siurblys, temperatūros reguliatorius ir vožtuvas, kuris teisingai nukreipia aušinimo skysčio srautą. Jei šildytuve nėra siurblio, tada jį reikia pastatyti į žemiausią aušinimo sistemos tašką. Montavimas atliekamas atsižvelgiant į konkretaus automobilio aušinimo sistemos specifiką.
Pagal konstrukciją šildytuvai yra horizontalios ir vertikalios versijos. Vertikalios yra skirtos automobiliams su griežtu variklio skyriaus išdėstymu, o horizontalūs laikomi saugesniais, nes neleidžia aušinimo skysčiui patekti į elektrinę dalį.
Aušinimo skysčio šildytuvų biudžetinių modelių palyginimas
Gamintojas | įtampa, V | Galia W | Kaina, ₽ |
„KS-AUTO“,PH-1500 | 220 | 1500 | 2700 |
LestarLestar-0,8 | 220 | 800 | 1900 |
„Severs-M“, „Severs-1.0“ | 220 | 1000 | 1900 |
Longfei,Mažasis drakonas | 220 | 2000 | 2600 |
„Longfei Pump Warmer“ įrengimas
- Remiantis gamintojo rekomendacija, šildytuvas montuojamas nuo įrenginio iki viryklės aušinimo skysčio cirkuliacijos kryptimi. Jei šildytuvas dedamas į tiekimo žarnos pjūvį, tada automobilio salonas įkaista greičiau, jei, supjaustant „grįžtamąją“ žarną, pirmiausia kaitinamas variklio blokas.
- Šilto automobilio tiekimo žarną galite nustatyti maksimaliai įjungę viryklę, ji bus pastebimai karštesnė nei atbulinė.
- Skysčio tekėjimo per šildytuvą kryptis pažymėta rodykle ant kūno.
Sunkumai gali kilti sujungiant skirtingo skersmens žarnas ir jungiamąsias detales, nes automobilių detalių parduotuvėse yra daug nebrangių adapterių. Neužlenkite žarnų ir nepakelkite jų aukščiau aušinimo kontūro, kad neužsikimštų oro.