PADANGOMS SIURBTI NAUDOJAME KOMPRESORIŲ IŠ ŠALDYTUVO

Send

Kompresoriaus technologija tampa vis populiaresnė ir paklausesnė, nes ji gaminama iš daugybės modifikacijų ir dydžių. Suslėgto oro galia plačiai naudojama dirbtuvėse, gamyklose ir gamyklose. Namų meistrai taip pat nevengia šios temos.
Namų gamybos kompresorių vienetai, kurių pagrindą sudaro standartinis kompresorius iš šaldytuvo, toli gražu nėra naujas reiškinys. Norėdami iš jų gauti įrangą, artimą profesionaliai, ji yra patobulinta, papildant ją įvairiais pagalbiniais elementais - davikliais, relėmis, manometrais, imtuvais ir kt. Tačiau dažniausiai jie sutelkia dėmesį į biudžeto variantus, į kuriuos šiandien norime atkreipti jūsų dėmesį.

Kompresoriaus įrenginio veikimo principas iš šaldytuvo

Standartinis kompresorius iš šaldytuvo yra kompresoriaus blokas be laikymo rezervuaro, kuris yra uždarytas metaliniame korpuse. Iš jo išeina du variniai vamzdeliai, per kuriuos slėgis įsiurbia ir išleidžia orą. Elektros prijungimo schema beveik nesikeičia, nes ji yra parengta. Oro filtrai montuojami ant įleidimo ir išleidimo vamzdžių, po to deguonies žarna su adapteriu vartotojui.

Kompresoriaus surinkimo ištekliai

Medžiagos:

Kompresorius iš šaldytuvo;
Prijungimo laidas su kištuku;
Automobilio oro filtras - 2 vnt;
Deguonies žarna purkštukams;
Spiralinė deguonies žarna su greitais jungikliais;
Oro pistoletas ratams siurbti;
Spaustukai, laidai.

Įrankis: peilis, atsuktuvas, replės.

Mes surenkame kompresoriaus mazgą

Kompresoriuje iš šaldytuvo yra įrengta paleidimo relė, prie kurios iš pradžių buvo prijungtas termostatas. Šiame susirinkime jis nedalyvauja, todėl jis turi būti atjungtas, prieš tai pažymėjęs kontaktus ant startinės relės, ir trumpai juos pritvirtinkite izoliuotos vielos gabalu.

Deguonies žarną parenkame pagal purkštuko skersmenį ir montuojame oro filtrą prie kompresoriaus įleidimo angos. Vieną iš jo plastikinių purkštukų, skirtų imti orą, galima nupjauti, paliekant skylę. Ryšyje galite išsiversti be spaustukų, nes šis mūsų įrenginio elementas nėra veikiamas slėgio.

Vamzdis jam neturėtų būti ilgas. Nupjaukite jį peiliu ir ranka nuspauskite filtrą. Kad kompresoriniai variniai vamzdžiai nebūtų toje pačioje linijoje ir netrukdytų vienas kitam, juos galima sulenkti skirtingomis kryptimis.

Kitas mes pritvirtiname antrą oro filtrą prie išleidimo angos. Jei reikia, varinį vamzdį po juo galima sutrumpinti žnyplėmis.

Kaip parodė paties autoriaus praktika, net esant palyginti mažam slėgiui, toks mazgas negali išsiversti be slėgio spaustukų. Mes uždedame juos ant purkštukų ir priveržkite jungtį. Autorius užgesino antrąjį variklio vamzdį, išeinantį iš kompresoriaus, savisriegiu varžtu ir elektros juosta.

Mes pritvirtiname nedidelį deguonies žarnos segmentą prie oro filtro ir prijunkite spiralinę žarną kompresoriaus darbui. Tai galima padaryti ir per greitai nuimamą adapterį.

Dabar galite prijungti oro pistoletą ratams siurbti prie spiralinės žarnos ir patikrinti mūsų įrenginio veikimą. Norėdami išvengti per didelio slėgio žarnose ir filtro, nailono lygintuvu galite išspausti oro pistoleto gaiduką.

Kaip matote, namų gaminio autoriui pavyko gauti maždaug 3 Atm darbinį slėgį, kurio visiškai pakanka efektyviam ratų siurbimui garaže. Beje, ši instaliacija gali būti naudojama pačiam įvairiausiam darbui, pavyzdžiui, dažyti purškimo pistoletu.

Išvada

Silpna šio kompresoriaus bloko vieta yra plastikiniai oro filtrai. Esant kelių atmosferų slėgiui, jų kūnas smarkiai išpūstas ir jie gali tiesiog sprogti. Todėl ši jų naudojimo galimybė yra sąlyginė ir nėra galutinė. Pati instaliacija yra verta nusipelnyti pasitikėjimo ir sulaukti ne tik vairuotojų, bet ir tų, kurie mėgsta gaminti savo rankomis. Geros dienos visiems!

Send