Kaip atkurti ir nušlifuoti variklio dangtį

Laikui bėgant dažai variklio dalims nusidažo, apsauginė danga blogėja, atsiranda tarša, susidaro suodžiai ir atsiranda mechaninių pažeidimų. Tai ne tik daro įtaką jų išvaizdai, bet taip pat gali sutrikdyti šilumos perdavimą ir variklį perkaisti. Ko mums reikia norint išvalyti variklio dangtį?

Reikės:

• modernus efektyvus dažų valiklis;
• vidutinis šepetys;
• audinio gabalas iš metalo;
• poliravimo pasta, pavyzdžiui, šlifavimui vožtuvuose;
• tekančio vandens šaltinis;
• šlifuoklis ir poliravimo putplasčio šlifavimo diskas;
• minkštos popierinės ar medžiaginės servetėlės;
• dantų šepetėlis arba mažas šepetėlis;
• tirpiklis (vaitspiritas, 646, žibalas ir kt.);
• juodi nitro dažai ir jų taikymo priemonės.

Variklio dangčio poliravimo procesas

Tokiais atvejais naudojame įprastą veiksmų seką:

• pašaliname visus nereikalingus (dažus, apsauginę dangą, sluoksnius ir kt.);
• padarome mechaninius pažeidimus (įbrėžimus, riziką, skiedras ir pan.);
• Mes atliekame poliravimo procesą.

Dažų pašalinimas, sluoksniavimas ir paviršiaus atkūrimas

Norėdami tai padaryti, naudokite įrankį, kad pašalintumėte senus dažus.
Atsargiai tepkite teptuku ant visų paviršių, įskaitant įdubas, kampus, perėjimus ir skyles.
Po kurio laiko, naudodamiesi pjūklo geležtės gabalu, mes nušveičiame sušvelnintas ir nublukintas dangas, įskaitant tas, kurios susidarė eksploatacijos metu.
Toliau tęsiame variklio dangčio paviršiaus valymo ir pašalinimo procesą, naudodami vandeniui atsparų švitrinį popierių, pirmiausia su švitriniu popieriumi P 220, o po to su P 400, prieš pradėdami šiek tiek sudrėkinti švitrinio audinio darbinę pusę ir dangtį vandeniu.
Pereinant nuo didesnio grūdėtumo švitrinio popieriaus prie mažesnio ir baigus šį atkūrimo etapą, dalis kruopščiai nuplaunama tekančiu vandeniu.
Tai pašalins dideles šlifavimo ir metalo daleles ir sukurs tinkamas sąlygas variklio dangčiui apdoroti medžiagą su smulkiais grūdeliais.

Poliravimo variklio dangtis

Atlikus ankstesnį veiksmą, dalis turėtų būti švari ir be matomų žymių, įbrėžimų, skaldos ir skaldos. Jei taip, tuomet galite pereiti prie pirmojo poliravimo etapo.
Norėdami tai padaryti, mes naudojame poliravimo pastą, pavyzdžiui, šlifavimo priemones vožtuvuose.
Nedidelį kiekį pastos išspauskite ant detalės paviršiaus ir paskirstykite į visas vietas, taip pat ir sunkiai prieinamas, naudodami specialų įrankį arba tiesiog pirštais, po to turėtumėte nusiplauti rankas su muilu ir kitu rankų plovikliu.
Poliravimui naudojame putplasčio ratą, pritvirtintą prie šlifavimo veleno. Jūs neturėtumėte ypač paspausti įrankio, tačiau greitis turėtų būti didelis.
Po pirmojo poliravimo dalis kruopščiai nušluostoma minkštu popieriumi arba medžiaginiu servetėliu.
Vėlgi, uždėkite nedidelį kiekį poliravimo pastos ant variklio dangčio ir paskirstykite jį per visą paviršių ir pakartokite poliravimą, kaip ir pirmuoju atveju, užbaigdami procesą, apliedami dalį minkštu skudurėliu.
Belieka išvalyti variklio ženklo vardo simbolius, išspaustus ant dangtelio, dantų šepetėliu ir bet kokiais įrankiais, tokiais kaip vaitspiritas, tirpiklis 646 ar tiesiog žibalas.
Kai prekės ženklo ženklai bus visiškai išvalyti nuo senų dažų, šiukšlių ir kitų teršalų, naudodami tinkamą strypą, mes paskirstome juodą nitro emalį ant visų ženklų. Jei reikia, atsargiai nuimkite dažų perteklių ir leiskite išdžiūti.
Po visapusiško valymo, restauravimo ir poliravimo variklio dangtis įgijo pradinę išvaizdą.