„Pasidaryk pats“ automobiliui skirtas ratukas

Jie taip pat vadinami stabdžių trinkelėmis. Jie reikalingi atliekant tam tikros rūšies transporto priemonių remontą, keliant automobilį ar priekabą su domkratu, ir norint juos laikyti ant šlaito.
Stotelės parduodamos daugelyje parduotuvių ir yra savotiškas monolitas, užimantis daug vietos bagažinėje. Norint neišleisti pinigų ir neatlaisvinti vietos kitiems daiktams, galima pasigaminti sulankstomus stabdžių batus.

Reikės

Bet kuris suaugęs asmuo gali atlikti šį darbą, išskyrus suvirinimą ... Norėdami pagaminti naminį rato griebtuvą, mums reikia šių medžiagų ir įrankių:

• plieno juosta 65 mm pločio ir 5 mm storio;
• pleistro kilpos - 2 vienetai;
• purškiamų dažų skardinė;
• švytuoklinis pjūklas;
• pusiau automatinis lankinis suvirinimas ir kt.

Stabdžių trinkelių gamybos procesas

Iš švytuoklinio pjūklo mes iš plieninės juostelės išpjaustėme 2, 10, 20 ir 30 cm ilgio sekcijas.
Mes suviriname vertikaliai ir skersai iki ilgiausio segmento galo, kuris mūsų namuose pagamintame bate tarnaus kaip pagrindas ar padas, trumpiausias yra ribotuvas.
Mes atsiremiame į ribotuvo 10 centimetrų juostos vidų tam tikru kampu. Mes atsiremiame į ją 20 cm juostele taip, kad už jos liktų pagrindo dalis („liežuvis“), pakankama paspausti ratą ir palaikyti sustojimą.
Skersinė 20 cm juostos ir pagrindo sąlyčio linija bus kilpos sukimosi ašies vieta. Vieną jo pusę mes suviriname prie pagrindo, o kitą - prie 20 centimetrų juostos.
Tada mes taip pat suviriname antrąją kilpą ir tokiu būdu sujungiame tarp 20 ir 10 cm juostelių.
Įsitikinę, kad surinkimas atliktas teisingai, patikimai nugruntuokite perimetrą tos vietos, kur kilpos priglunda prie juostelių, perimetro. Suvirinimo kokybė turėtų būti aukšta, nes kiekviena stotelė turi atlaikyti bent pusę automobilio masės.
Mes pašaliname skalę iš siūlių, kur reikia sustiprinti, ir mes juos išvalome. Dar kartą įsitikinome, kad paprastai pabrėžiama ir rodoma, netrukdant ir neiškraipant.
Lieka tik iš visų pusių iš aerozolių purškalo nudažyti mūsų naminį ratų pakabuką raudonos, oranžinės ar geltonos spalvos. To reikalauja Kelių eismo taisyklės (SDA).
Tikriname stabdžių trinkelių veikimą. Mes montuojame jį į darbinę padėtį už rato ir atsargiai pasukite atgal. Pirmiausia ratas įsikiša į pagrindo „liežuvį“ ir prispaudžia jį prie kelio ir tik tada atsiremia į pasvirusį stabdymo elementą.
Jei visi batų matmenys atitinka šio rato skersmenį ir plotį, ištraukti batų iš po jo neįmanoma, tam reikia mašiną pajudėti į priekį.